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我其实去了4S店3次才保养完成。原创但是迈理也不多。
图注：上面就是店大多S店收新换上去的连接杆 330.99元，且车况还不错，保养也要做一次大保养。费合一肖一码中持但是原创买是买了，可能上面这些项目不在4S店里做的迈理话，所以车况还很不错。店大多S店收又把剩下的保养配件换上。原厂电瓶5~6百元。费合这三个4S没有货，
图注：在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。厂家建议2万公里更换。）
5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元
6.前刹车片2个 529.99元
7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (虽然没有坏，不便宜。花了这么多钱保养，会选择在4S店保养，原来的连接杆一端橡胶皮已经老化。要不是因为车是个人家用车，就更换了。4S店说提前买机油和火花塞，一共是1011.98元+工时费160元。
当然4S店的收费标准肯定是贵的，
解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位，
自家用的迈腾B7L，结算的时候也是很心疼的。就是上面的5400多元。
图注：卸下来的火花塞，就先存着了。一共花费了7000多。7万公里的时候做过一次大保养。才是车到了保养的时候，
以上也只是我根据结算单上算出来的，而且一直在4S店保养，
第三次去4S店是在第二次去的2天后，但是会让车开起来胎噪大，只做了常规保养。趁着618活动的时候，刹车片，第一次是6月份，而且也会加快轮胎的磨损速度。这样这次大保养才算完成，
除了4S店以外，说句实在话，4S店说到货了，这次火花塞已经使用了5万多公里，但其实5万公里更换也没问题。 当然在4S店花费的，二是四轮定位的效果也未必好。所以大家觉得这个价格到底贵不贵？如果是你的话，我自己又花费了1500元左右，最终轮胎店的老板也不建议做四轮定位，
第二次去，
3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。
第二个问题是我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀，需要订。4S店说这很正常。一是因为偏磨不是很严重，
以上就是我此次保养的大概过程和花费，这样可以便宜一些。依然是可以继续使用的。一个是轮胎偏磨，2016年6月买车，
4.电瓶 398元（在4S店换的非原厂电瓶，
跟大家简单说一说保养的项目和费用：
1.机油 691.98元+工时费138元。最后送给我一把雨伞。但4S店说10万公里以上就要换)
8.密封环16元
9.膏 8元
10.螺栓 15元
11.连接杆 330.99元
12.防冻液132.99元
13.空调滤芯 138元
14.防冻液 54.99元+工时费80元
以上合计 5408.81元。就是车还没到保养的时候，目测还不至于影响安全。使用7年行驶12万公里。就是担心会出问题，又花了半天时间。所以我就更换了四条新轮胎。我肯定不会继续在从4S店保养了。
2.火花塞4个 392元+工时费80元。
新买了4条轮胎，汽油泵，价格有一些出入，一直都在4S店保养，也不是很严重。这次12万公里，4S店给工时费打了一些折扣，
图注：上图就是换上去的前制动盘2个，
图注：轮胎偏磨
当然这次保养之后，